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1、通風(fēng)1 Ventilation柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)問題是機(jī)房設(shè)計(jì)中要特別注意解決的問題，特別是機(jī)房位于地下室時(shí)更要處理好，否則會(huì)直接影響柴油

1、十六烷值。1 Cetane number 十六烷值是評定柴油自燃性的指標(biāo)。自燃型好壞，直接影響著柴油機(jī)燃燒過程的質(zhì)量和工作性能。柴油的十六烷

目前，傳統(tǒng)的汽油機(jī)仍有其獨(dú)到的優(yōu)勢。研究人員可通過采用較高的壓力來改善汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，而針對點(diǎn)火系統(tǒng)的改進(jìn)主要通過減小火

現(xiàn)代渦輪增壓增壓器的保養(yǎng)指南　　1、機(jī)油一定要用好　　以寶來、帕薩特為例，現(xiàn)代渦輪增壓器的損壞通常是其與進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用與保養(yǎng)　　　　既然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)是并在的，那么有著高性能和強(qiáng)動(dòng)力的它，必然在保養(yǎng)上的花費(fèi)比一般發(fā)動(dòng)機(jī)來說要

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，不能急加油，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三到五分鐘，這是為了使機(jī)油溫度升高，流動(dòng)性能改善，從而使渦輪增壓器軸承得到充分潤滑，這

通常的點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0 5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較